[아이오닉/신형 K7 YG]현대차 아이오닉 1월 14일 국내출시하고 신형 K7 YG는 1월 출시한다, 제원 사양 가격은?


현대자동차는 1월 14일 브랜드 최초 친환경차 전용모델 ‘아이오닉’을 출시합니다.

 

1월 6일 남양연구소에서 언론대상 프리뷰 행사를 진행한 뒤 14일부터 판매에 돌입할 것으로 알려졌습니다.

 

현대차 아이오닉은 아반떼와 쏘나타의 중간급 해치백 모델로 울산2공장 아반떼 생산라인에서 아반떼와 같이 생산되며, 우선 1월중에 아이오닉 하이브리드(HEV) 모델을 시작으로 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)와 아이오닉 전기차(EV) 모델을 순차 출시할 예정입니다.

‘아이오닉’이라는 차명은 지난 2012년 제네바 모터쇼를 통해 공개했던 플러그인 하이브리드 컨셉트인 ‘i-oniq’의 이름을 계승한 것으로 전기적 힘으로 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 발생시키는 ‘이온(ION)’의 특징과 독창성을 나타내는 ‘유니크(Unique)’를 합쳐 만들어진 이름입니다.

 

현재 현대차가 공개한 사진은 렌더링 이미지가 전부인데, 외신을 통해 실제 차 사진 스파이샷이 공개되기도 했습니다.

 

아이오닉의 파워트레인 정보는 구체적으로 알려진바 없으나, 기아차가 2016년 상반기 국내 출시 예정인 니로(Niro)와 동일한 구성을 적용할 것으로 예상됩니다.

 
카파 1.6 GDi 가솔린 엔진(105 마력 / 15 kg.m 토크)과 6단 DCT 자동 변속기, 1.56 kWh 리튬 폴리머(Li-poly) 배터리 및 43 마력형 전기 모터 등의 하이브리드 전용 파워트레인을 적용했을 가능성이 높아 보입니다.

 

현대차 아이오닉 출시일은 2016년 1월 14일이며, 현대차 아이오닉 가격은 아직 미정입니다.


기아차는 1월 말쯤 대형세단 신형 K7을 출시할 예정입니다.

 

2.4 가솔린 엔진과 3.3 가솔린 엔진이 적용될 것으로 알려졌습니다.

현재 공개된 외관사진을 전작과 비교해보면 우선 전면부는 라디에이터 그릴과 전조등, 안개등의 변화가 눈에 들어오며, 먼저 라디에이터그릴이 전작보다 세로로 얇아지고 가로로는 더욱 길어졌습니다.

 

매쉬 형태의 그릴도 수직형 그릴로 변화가 생겼으며,  또한 ‘Z’형상의 LED포지셔닝 램프와 스포티지와 같이 4개의 안개등이 함께 적용돼 첨단 느낌이 강조됐습니다.

 

신형K7YG 옆모습은 날렵한 루프라인과 짧아진 트렁크 리드, 후방으로 갈수록 상향되는 벨트라인, 간결한 캐릭터 라인 등으로 모던한 고급감과 함께 속도감을 강조했습니다.


신형 K7 YG 뒷모습은 기존 모델 대비 볼륨감이 강화된 뒷범퍼, 헤드램프와 동일한 ‘Z’형상의 제동등, 슬림하고 와이드하게 디자인된 리어램프, 간결한 크롬라인 외 불필요한 디자인 요소를 최소화한 트렁크 디자인 등으로 웅장함과 고급감을 극대화했습니다.


기아차는 신형 K7의 3.3L 가솔린 엔진에 8단 자동변속기를 탑재했으며, 현대기아자동차 중 전륜구동 모델에 8단 변속기가 사용되는 것은 신형 K7이 처음입니다.

 

K7 후속모델 2016 K7(신형K7 YG) 가격은 알져지지 않았지만, 기존 2015 k7과 비슷하거나 이보다 조금 높을 걸로 보입니다.

 

 

[현대 아이오닉]현대차 위장막 제거된 날렵한 디자인의 아이오닉포착, 디자인 제원 출시일 가격은?

 

20161월 국내 출시될 미래형 친환경 차량인 현대차 '아이오닉(Ioniq)'의 스파이샷이 해외서 포착됐습니다.

 

스파이샷 포착된 현장엔 당시 현대차 아이오닉의 PR을 위한 영상 촬영이 진행됐던 것으로 보입니다.

 

그동안 현대차 아이오닉의 위장막 처리된 사진에 이어, 외장과 내장 렌더링 이미지만 공개됐기 때문에 실물 이미지는 포착된바 없었습니다.

 

위장막을 완전히 벗은 현대차 아이오닉 스파이샷은 이번이 처음입니다.

 

현대차 아이오닉의 외형은 과장된 렌더링으로 보던 것과 다르며, 프론트 뷰에서 LED 포지셔닝 헤드 램프와 라디에이터 그릴은 현대차 신형 아반떼와 쏘나타 플러그인 하이브리드를 미묘하게 섞고, LED 안개등은 더 뉴 맥스크루즈에서 볼 수 있는 것과 같은 구성을 한 것처럼 보입니다.

 

리어 뷰는 벨로스터 터보를 단순한 디자인으로 표현했습니다.

 

아이오닉의 파워트레인 정보는 구체적으로 알려진바 없으나, 기아차가 내년 상반기 국내 출시 예정인 니로(Niro)와 동일한 구성을 적용할 것으로 예상됩니다.

 

카파 1.6 GDi 가솔린 엔진(105 마력 / 15 kg.m 토크) 6 DCT 자동 변속기, 1.56 kWh 리튬 폴리머(Li-poly) 배터리 및 43 마력형 전기 모터 등의 하이브리드 전용 파워트레인을 적용했을 가능성이 높아 보입니다.

 

현대차는 아이오닉을 가리켜 토요타 신형 프리우스보다 연료 효율성이 우수하고, 동력 성능도 더 낫다며 소개한바 있습니다.

 

현대차 아이오닉 판매 계획은 현대차 아이오닉 하이브리드와 현대차 아이오닉 전기차, 현대차 아이오닉 플러그인 하이브리드 라인업 순으로 순차 출시할 것으로 예상됩니다.

 

현대차 아이오닉 출시일은 20161월이며, 현대차 아이오닉 가격은 아직 미정입니다.

 

 

 

[아이오닉 HEV/아이오닉 PHEV]현대차 아이오닉 하이브리드내외관 렌더링 이미지 공개, 디자인 제원 출시일은?

 

현대자동차는 친환경 전용 플랫폼이 새롭게 적용된 미래 모빌리티의 시작인 ‘아이오닉(IONIQ)’ 하이브리드의 렌더링 이미지를 1216일 최초 공개했습니다.

 

아이오닉 하이브리드(아이오닉 HEV )의 외관은 공기저항을 최소화 해 주행성능과 연비를 극대화한 디자인 콘셉트 ‘에어로다이나믹(Aero-dynamic)’을 기반으로 완성했습니다.

 

무엇보다 공기의 흐름을 최적화 시킨 유선형의 실루엣, 매끈한 면처리로 미래 지향적이고 세련된 이미지를 구현했습니다.

 

또한 ‘C’자 형상의 독특한 LED 포지셔닝 헤드램프와 이를 감싸는 블랙 가니쉬를 적용해 아이오닉만의 독창적인 전면부 이미지를 표현했고, 정제되고 깨끗한 느낌의 측면부 라인을 통해 특유의 친환경적인 이미지를 부각시켰습니다.

 

아이오닉 HEV 실내는 간결한 구성과 정돈된 레이아웃으로 운전자가 운전에만 집중할 수 있도록 직관적으로 디자인 했습니다.

 

아울러 가로로 길게 뻗은 대시보드를 적용하고 전면부 사이드 에어벤트를 최대한 도어쪽과 가까운 곳에 위치시켜 넓은 공간감을 연출했습니다.

 

이 밖에도 센터페시아 내 디스플레이 및 에어벤트, 전면부 사이드 에어벤트 등의 각 테두리를 감각적인 블루 컬러로 포인트를 주어 실내 공간에서도 미래 지향적인 이미지가 배어나도록 했습니다.

 

한편, 현대차가 미래 모빌리티 시장을 주도하기 위해 개발한 아이오닉은 친환경 전용 플랫폼을 기반으로 세계 최초 하이브리드, 전기, 플러그 인 하이브리드 등 ‘3대 친환경 파워트레인’이 모두 적용됩니다.

 

아이오닉 하이브리드 모델 출시일은 20161월이며, 아이오닉 전기차와 아이오닉 플러그 인 하이브리드(아이오닉 PHEV) 출시일은 2016년 중으로 예정되어 있습니다.

 

 

 

 

[현대차 아이오닉]현대차 프리우스 킬러 아이오닉’ 12월 국내출시한다, 제원 및 가격은?

 

현대자동차가 친환경차 '아이오닉(i-oniq, 프로젝트명 AE)’ 출시일이 12월로 예상되는 가운데, 현대차 아이오닉 제원 및 출시 가격이 어떻게 책정될 지 궁금해지는데요,

 

현대차는 이르면 올 연말 하이브리드차(HEV) 아이오닉을 출시하고, 본격적인 판매를 시작할 걸로 알려졌습니다.

 

아이오닉은 현대차 최초의 친환경 전용 모델로, 지난 2012년 제네바모터쇼에 하이브리드 컨셉카로 출품돼 화제를 모은 바 있습니다.

 

준중형 HEV 아이오닉은 쏘나타 HEV나 그랜저 HEV처럼 기존 모델을 기반으로 개조한 형태의 HEV와 달리 최적화된 차체 설계를 통해 주행성능을 극대화한 신차입니다.

 

새롭게 공개될 아이오닉은 개발 단계부터 토요타의 대표적인 하이브리드 전용 모델 프리우스를 철처히 벤치마킹한 것으로 알려졌으며, 이에 해외 자동차 전문지들은 아이오닉에게 '프리우스 킬러'란 별칭을 붙이기도 했습니다.

 

현대차 아이오닉의 정확한 제원은 공개되지 않았지만, 1.6ℓ 가솔린 직분사 엔진과 전기모터를 조합해 연비는 물론 최고출력과 최대토크 등 주행성능 면에서 프리우스를 압도할 것으로 알려졌습니다.

 

아이오닉의 차체 디자인 역시 프리우스와 닮은꼴입니다.

 

현재까지 공개된 스파이샷을 보면 아이오닉의 차체는 프리우스처럼 지붕을 높인 해치백 형태의 디자인을 채용해 넓은 실내 공간을 확보했으며, 현대차 최초로 친환경차 전용 플랫폼을 도입해 차체 구조와 설계를 차량 컨셉에 맞게 최적화했습니다.

 

현대차는 2016년부터 아이오닉을 기반으로 한 '전기차(EV)' EV HEV의 장점을 결합한 '아이오닉 플러그인하이브리드차(PHEV)'를 순차적으로 출시할 예정입니다.

 

현대차 아이오닉의 출시일은 12월로 예정되어 있으며, 현대차 아이오닉 가격은 아직 알려지지 않고 있습니다.

 

 
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