후니수니 일상스토리

[벤츠 더 뉴 제너레이션 B클래스와 벤츠 AMG C 63 공개/ 제원 및 사양]

메르세데스-벤츠가 2014 파리모터쇼에서 더 뉴 제너레이션 B클래스와 T벤츠 AMG C 63을 월드 프리미어로 공개하고, 벤츠 AMG GT를 쇼 프리미어로 공개합니다.

2014 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개되는 메르세데스-벤츠 더 뉴 제너레이션 B클래스는 제 2세대 B-Class의 페이스리프트 모델입니다.

 
메르세데스-벤츠 더 뉴 제너레이션 B클래스는 유럽기준 100km당 3.6-5.0 리터를 소비하는 경제적인 디젤 모델 5종, 유럽기준 100km당 5.4-6.6 리터를 소비하는 효율적인 가솔린 엔진 모델 4종 및 친환경 드라이브 시스템을 탑재한 B 200 Natural Gas Drive와 B-Class Electric Drive 모델 등 선택의 폭을 넓힌 다양한 라인업으로 출시됩니다.
 
특히, 0.25Cd 보다 낮은 수준의 공기역학계수로 The New B-Class는 동급 세그먼트 내 롤 모델(role model) 역할을 이어오고 있습니다.
 
2014 파리모터쇼에서 월드 프리미어로 공개되는 벤츠 AMG C 63은 The New C-Class 라인업 중 최상위 모델입니다.
 
The New Mercedes-AMG C 63 라인업은 C 63모델과 C 63 S로 구성된다. The New Mercedes-AMG C 63은 4.0리터 V8 바이터보(biturbo) 엔진을 장착, 강력한 파워와 폭발적인 추진력을 보여준다. The New Mercedes-AMG C 63은 350kW(476hp)의 파워를, C 63 S는 375kW(510hp)의 파워를 자랑한다.
 
The New Mercedes-AMG C 63은 유럽기준 100km당 8.2리터의 연비를 자랑하며 고성능 세그먼트에서 가장 높은 연료 효율성을 보여주는 8기통 차량입니다.
 
벤츠 AMG C 63은 제로백 4.1초, C 63 S는 4.0초며, 최고 속도는 시속 250km입니다.
 
메르세데스-벤츠는 2014 파리모터쇼에서 새로운 고성능 AMG 모델 벤츠 AMG GT를 쇼 프리미어로 공개합니다.

 The New Mercedes-AMG GT는 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드 메르세데스-AMG가 창립 47주년을 맞이하여2009년 선보였던 슈퍼스포츠카 SLS AMG에 이어 2번째로 독자 개발한 모델입니다.
 
마그네슘을 적용한 프런트 모듈과 차체의 93% 이상을 알루미늄을 사용한 경량 구조를 통해 차체 강성을 높였으며 새롭게 개발된 최신형 AMG V8 바이터보 엔진을 장착, GT 는 340kW(462hp)의 파워를, GT S는 375KW(510hp)의 강력한 파워를 발휘합니다.

[벤츠 AMG GT/AMG GTS 제원 및 가격]

메르세데스-벤츠는 10일 독일 아팔터바흐 AMG 본사에서 고성능 차량 ‘AMG GT’를 출시했습니다.

벤츠 AMG GT는 벤츠 AMG GTS와 GT 2가지 라인업으로 구성되었습니다.

AMG GTS(배기량 3982cc)는 8기통 4.0ℓ 트윈터보 가솔린 엔진을 장착해 최대출력 510마력 최대토크 63.7㎏·ｍ이며 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하기까지 3.8초가 소요됩니다.

최고속도는 시속 310㎞이며 공차 중량은 1570㎏으로 1700㎏인 SLS보다 130㎏ 줄였습니다.

AMG GT(배기량 3982cc)는 최대출력 462마력 최대토크 58.8㎏·ｍ이며 4.0초 만에 시속 100㎞를 돌파하며, 최고속도는 시속 304㎞이며 공차 중량은 GTS보다도 가벼운 1540㎏입니다.

엔진은 앞차축, 변속기와 종감속·차동 장치는 뒤차축에 설치한 트랜스액슬 방식이며 앞·뒤축 무게 배분은 47대 53이며, 이는 1000분의 1초 만에 주행과 도로 상황을 감지하고 댐퍼의 강도를 자동 조정합니다.

벤츠 AMG GT 외관은 프런트-미드십 엔진이 들어간 차량 앞부분을 길게 뽑아내 대담하고 우아한 인상을 주며, 내부는 널찍한 대시보드를 올리고, 센터콘솔을 최대한 눕혀 각종 기능 버튼이 운전자의 손과 나란히 오도록 배치해 편의성을 개선했습니다.

서스펜션은 컴포트(일반)·스포츠·스포츠 플러스 등 3가지 모드를 선택 가능하며 스포츠 플러스는 폭이 좁은 곡선 주로나 미끄러운 노면에서도 편안한 운전을 할 수 있게 했습니다.

AMG GT는 알루미늄 비중을 93%까지 높여 경량화를 추구했는데 강철 비중은 0.8%로 테일게이트와 문짝의 강성을 지탱하는 사이드바 등 단 2개 부품에만 강철을 사용했습니다.

알루미늄보다 가볍고 진동 방지에도 탁월한 마그네슘으로 무게가 3㎏에 불과한 프런트 모듈을 생산해 최초 적용했으며, 이 덕분에 연비는 약 10.6㎞/ℓ, 탄소 배출량은 216∼219ｇ/㎞를 기록했습니다.

벤츠 AMG GT는 국내에 2015년 상반기 출시 예정이며 가격은 SLS(2억 5550만∼2억 8260만원)과 비교하면 내려갈 것으로 보입니다.

[벤츠 AMG GT 출시일 제원 가격]

메르세데스-벤츠가 슈퍼스포츠카 벤츠 AMG GT를 오는 9월9일 공개됩니다.

벤츠 AMG GT는 SLS AMG를 대체하는 스포츠카로 9월 온라인 선공개 후 10월 파리모터쇼에서 실차가 공개될 예정입니다.

벤츠 AMG GT 엔진은 V8 4.0ℓ 트윈터보를 탑재하며,2개의 터보차저를 이용해 기존 V8 6.2ℓ 엔진의 배기량을 줄인 것이 특징이며, 최고 510마력, 최대 66.3㎏·m을 발휘합니다.

벤츠는 C63 AMG에도 해당 엔진을 장착할 예정이며, 차 무게는 1,600㎏ 이하로 설정됩니다.

이를 위해 SLR 맥라렌, SLS AMG에 적용된 걸윙 도어를 뺐습니다.

벤츠 AMG GT의 실내인테리어는 지난 4월 사진으로 이미 공개됐으며, 천연 가죽과 알칸타라 소재를 사용해 고급스러움과 역동성을 강조했습니다.

벤츠 AMG GT 구체적인 제원은 나와있지 않지만, 최대 출력 527 마력의 4 리터급 터보 엔진에 신형 9단 듀얼 클러치 변속기를 적용할 것으로 예상하고 있습니다.

한편, 벤츠 AMG GT는 오는 9월 9일 온라인을 통해 정보가 공개될 예정이며, 정식 판매는 2015년 3월로 계획되어 있습니다.

벤츠 AMG GT 출시 가격은 아직 미정입니다.