[푸조 3008 1.6 악티브/푸조 3008 1.6 알뤼르]푸조 SUV ‘뉴 푸조 3008’ 유로6 모델 국내 출시, 제원 엔진 파워트레인 연비 가격은?

 

[푸조 3008 1.6 악티브/푸조 3008 1.6 알뤼르]푸조 SUV ‘뉴 푸조 3008’ 유로6 모델 국내 출시, 제원 엔진 파워트레인 연비 가격은?

 

한불모터스가 유로6 대응 모델로 준비한 디젤 SUV '푸조 3008 1.6'을 출시했습니다.

 

유로6 푸조 3008 1.6은 동력 성능이 개선된 1.6 블루HDi 엔진과 EAT 6단 자동 변속기를 파워트레인으로 구성한 디젤 SUV다. 기존 시판 모델과 가장 큰 차이점은 SCR(선택적 환원 촉매) 방식의 질소산화물 저감 시스템을 적용했습니다.

 

SCR 방식은 애드블루(Adblue) 같은 요소수(2만 km 주행 시마다)를 별도로 주입해야 하기 때문에 이에 따른 유지 비용을 부담해야 합니다. 현대 기아차의 유로6 디젤 차량은 백금 등의 반영구적 금속 촉매로 질소산화물을 포집해 연소시키는 LNT(Lean NOx Trap) 방식이 적용돼 다른 유지 비용을 부담할 필요가 없습니다.

 

푸조 3008 1.6 파워트레인 구성은 기존 1.6 e-HDi 엔진과 반자동 6단 MCP 자동 변속기에서 1.6 블루HDi EAT 6단 자동 변속기로 바뀌었으며, 기존 모델보다 변속이 자연스럽고 동력 성능도 비교적 우수합니다.

 

뉴 푸조 3008 1.6은 제원상 최고 출력이 120 마력(@ 3,500 rpm), 최대 토크는 30.6 kg.m(@ 1,750 rpm)에 이르며, 기존 유로5 푸조 3008 1.6은 112 마력(@ 3,600 rpm)과 27.5 kg.m 토크(@1,750 rpm)의 동력 성능을 발휘합니다.

기존과 다른 파워트레인을 적용하고 있기 때문에 주행 질감도 다르다 할 수 있습니다.

 

대신에 기존 모델과 비교한 연비는 상대적으로 낮아졌습니다.

기존 모델의 복합 연비는 18.1 km/l, 이번 유로6 모델의 국내 복합 연비는 14.4 km/l입니다.

 

뉴 푸조 3008 1.6 가격은 뉴 푸조 3008 1.6 악티브 가격 3,960만 원, 푸조 3008 1.6알뤼르 가격이 4,090만 원으로 책정됐습니다.

이 가격은 올해 말까지 개별소비세 인하분이 반영된 가격으로 다음 달에는 이 가격이 바뀔 수 있습니다.