[맥라렌 570 GT]맥라렌 스포츠카 ‘570 GT’ 베일 벗다, 디자인 제원 출시일은?

 

[맥라렌 570 GT]맥라렌 스포츠카 ‘570 GT’ 베일 벗다, 디자인 제원 출시일은?

 

맥라렌이 570S보다 휠베이스가 늘어난 스포츠카 '570 GT'를 선 공개했습니다.

 

맥라렌 570 GT는 지난 해 11월 말, 해외서 시험 운행 차량으로 스파이샷 포착된바 있는 모델입니다.

 

당시 맥라렌서 최초의 4인승 스포츠카가 나오는 게 아닌지를 예상했지만, 공개된 맥라렌 570 GT는 4인승 스포츠카가 아닌 수납 공간을 늘린 2인승 스포츠카였습니다.

 

좌석 바로 뒤 첫 번째 러기지가 150 리터, 두 번째 러기지에 220 리터 수준입니다.

 

맥라렌 570 GT상단의 파노라믹 썬루프는 맥라렌 P1에 조립된 것과 같은 것을 사용한 것으로 나타났습니다.

 

특징이 있다면 18 %를 차광할 수 있는 SSF(Sound & Solar Film, 방음 및 차광 필름)를 적용했다는 점이과, 외부 소음을 줄이면서 들어오는 빛도 어느정도 차단해준다는 것입니다. 두 번째 러기지 아래에 엔진이 장착된 형태를 이룹니다..

 

맥라렌 570 GT파워트레인 구성은 기존 모델과 동일합니다.

 

3.8 V8 트윈터보 가솔린 엔진으로 570 마력과 61.2 kg.m 토크를 발휘하며, 트랜스미션은 DCT 기반의 7단 SSG(스피드시프트 변속기)가 장착됩니다.

 

정지 상태서 100 km/h까지 3.4초, 200 km/h는 9.8초에 주파합니다.

 

단, 서스펜션 셋팅은 맥라렌570S와 다릅니다.

 

프론트 스프링은 15 %, 리어 스프링은 10 % 정도 강도를 약간 느슨하게 잡았으며, 570S보다는 상대적으로 편하게(?) 탈 수 있도록 일부는 컴포트 튜닝을 반영했습니다.

그럼에도 노말과 스포츠, 트랙 등 주행 모드 별로 서스펜션 셋팅이 달라지는 점은 유지했습니다.

 

맥라렌 570 GT는 3월 초 열리는 2016 스위스 제네바 모터쇼에서 공식 발표됩니다.