후니수니 일상스토리

[BMW M4 GTS 콘셉트카]BMW ‘M4 GTS 콘셉트카’ 공개, 디자인 및 제원은?

BMW가 ‘2015 페블비치 콩쿠르 델레강스’에서 ‘M4 GTS 콘셉트카’를 공개했습니다.

‘M4 GTS 콘셉트카’는 지난 2010년 등장한 BMW ‘M3 GTS’ 후계 모델로 워터-인젝션 기술이 채택된 엔진에서 기존 M4보다 강력한 파워를 낸다는 것이 가장 큰 특징입니다.

워터-인젝션 기술은 흡기 매니폴드 내에 달린 분사장치를 이용해 실린더 내에 미세한 입자로 물을 분사해 온도를 떨어뜨려 노킹 현상을 감소시키고, 터보 과급 압을 더욱 높일 수 있게 해줍니다.

트랙 퍼포먼스를 겨냥한 M4 GTS 콘셉트카는 각 트랙에 적합하게 수동으로 조절할 수 있는 탄소섬유 리어 윙과, 탄소섬유 프론트 스플리터를 장착했습니다.

또한 탄소섬유 강화 플라스틱 CFRP 소재로 제작된 보닛을 장착해 차체 중심을 낮추고 경량화를 실현시켰습니다.

레이저 헤드라이트 기술 상용화를 두고 아우디와 경쟁 중인 BMW는 M4 GTS 콘셉트카에 OLED 기술을 후방등에 장착해 선 공개했습니다.

OLED는 기존 LED와 달리 전체에 보다 균일하게 빛을 낸다는 장점이 있습니다.

[BMW 뉴 650i 컨버터블 디자인 및 제원]

BMW는 서울모터쇼에서 4인승 럭셔리 컨버터블 ‘뉴 650i 컨버터블’ 공개했습니다.

BMW 뉴 650i 컨버터블은 4인승 럭셔리 컨버터블로, 오픈카 특유의 특별한 즐거움을 만끽하게 합니다.

세련된 느낌의 패브릭 소프트탑은 계절에 상관없이 높은 활용성과 정숙성을 제공하며 쿠페 라인을 떠올리게 하는 '지느러미' 구조로 디자인되었습니다.

BMW 뉴 650i 컨버터블은 별도로 개폐가 가능한 뒷유리창은 탑이 닫혀있을 때 편리하게 열어 개방감을 주며 탑을 열었을 때에는 바람의 역류현상을 막는 윈드 디플렉터 역할도 한다. 탑 개폐시간은 약 20초입니다.

뉴 650i 컨버터블에는 BMW 이피션트 다이내믹스의 최신 기술이 적용된 BMW 트윈파워 터보 기술의 8기통 가솔린 엔진이 장착돼 최고출력은 449마력, 최대토크는 66.3kg.m에 달하며, 정지 상태에서 100km/h까지(제로백)는 4.6초가 걸립니다.

BMW 뉴 650i 컨버터블 EU6 배기가스 기준을 충족합니다.

[BMW 미니 원 제원 연비]

BMW미니 쿠퍼보다 작은 '미니 원' 공개했습니다.

신형 미니는 2006년 9월 파리살롱과 10월 런던모터쇼 등을 통해 처음 공개되었으며 국내 시장에도 올 하반기 국내에 출시될 걸로 보입니다.

BMW 미니 원은 현행 모델보다 200cc 적은 배기량은 1.4리터 사양의 엔진을 탑재했습니다.

그럼에도 불구하고 최고출력은 오히려 5ps가 증강되었으며 최대토크는 같은 수준을 유지하고 있습니다.

BMW 미니 원 제원은 최고출력 95ps/6000rpm、최대토크 14.3kg-m/4000rpm를 발휘합니다.

BMW제의 신형 엔진은 BMW차 등에도 채용되어 있는 밸브트로닉 기술을 적용하고 있으며 그에 따라 고출력 저연비를 자랑합니다.

또 소재로 알루미늄을 다양화함으로써 경량화도 동시에 추구하고 있습니다.

트랜스미션은 MT와 AT 공히 6단 사양으로 역시 새로 개발한 것으로 6단 AT는 스텝트로닉 타입으로 스티어링 휠에 설계되어 있는 패들로 시프트 체인지가 가능합니다.

또 스포티한 주행을 원하는 운전자들을 위해 스포츠 모드가 갖추어져 있으며 시프트 체인지 시간을 줄임으로써 스로틀 응답성도 개량되었습니다.

BMW 미니 원 0-100km/h 제로백은 10.9초, 최고속도는 185km/h입니다.

[BMW 뉴 428i 컨버터블 M 스포츠 패키지 출시 가격]

BMW코리아는 26일 강력한 주행성능과 우아한 디자인을 강조한 신차 BMW 뉴 4시리즈 컨버터블을 출시했습니다.

BMW가 지난해 10월 선보인 4시리즈 쿠페에 이은 두 번째 4시리즈 모델입니다.

이날 출시된 BMW 뉴 428i 컨버터블 M 스포츠 패키지는 2.0ℓ 4기통 트윈파워 터보엔진이 장착돼 강력한 주행성능을 발휘하며, 우아한 요트 느낌의 디자인을 구현한 것이 특징입니다.

BMW 뉴 4시리즈 컨버터블은 최고출력 245마력, 최대토크 35.7kg·m의 힘을 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간인 '제로백'은 6.4초입니다.

복합 연비는 10.9km/ℓ이며 이산화탄소 배출량은 161g/km입니다.

BMW 뉴 428i 컨버터블 M 스포츠 패키지는 3시리즈 컨버터블보다 전장은 26mm, 휠베이스는 50mm 늘어나 실내 공간이 넓어졌지만, 차체 무게는 오히려 20㎏ 가벼워졌습니다.

차체와 섀시 부품을 보강해 뒤틀림 강성이 3시리즈 모델보다 40% 향상됐으며, 공기 저항을 줄이는 기술을 적용해 주행성능을 강화했습니다.

하드탑 개폐는 버튼 하나로 20초 만에 이뤄지며 탑은 3부분으로 접혀 수납되며, 바람으로 인한 소음도 이전 모델보다 2㏈ 줄여 정숙함을 보강했습니다.

디자인은 BMW 컨버터블의 전통을 이어받아 탑을 올리거나 내렸을 때 언제나 역동적이고 균형 잡힌 차체 비율을 자랑합니다.

BMW 차량 최초로 시트 상단에 '넥 워머'를 설치해 추운 날씨에도 따뜻하게 운전을 즐길 수 있도록 했으며, 후면의 바람을 막아주는 '윈드 디플렉터'는 작고 가볍게 개량했습니다.

M 스포츠 패키지가 기본 적용됐으며, 새로운 터치 패드와 근접 센서 기술이 통합된 i드라이브 터치 컨트롤러, 헤드업 디스플레이, 후방 카메라, 8.8인치 컨트롤 디스플레이 등 편의사양이 적용됐습니다.

BMW 뉴 428i 컨버터블 M 스포츠 패키지 가격은 부가가치세를 포함해 7천30만원입니다.