아우디 최초 PHEV ‘아우디 A3 스포트백 e-트론국내 출시, 제원 연비 가격 알아보기

 

아우디 최초 PHEV 모델인 '아우디 A3 스포트백 e-트론'이 하반기에 국내에 출시합니다.

 

아우디 A3 스포트백 e-트론은150마력의 1.4 TFSI 엔진과 전기모터가 결합돼 총 204마력의 성능을 발휘합니다.

 

정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 7.6초(제로백), 최고 속도는 222km/h(전기모터 130km/h)입니다.

 

아우디 A3 스포트백 e-트론은 터보 차저 기술과 다양한 열관리 시스템 등 기존 고성능 모델 엔진에 적용한 기술들을 초소형 엔진에 그대로 반영했으며, 전기모터와의 완벽한 조화를 통해 낮은 rpm 대에서 35.7kg·m의 강력한 토크를 뿜어냅니다.

 

한 번 주유로 940km(유럽 기준)를 이동할 수 있으며, 전기모터 만으론 최대 50km 주행이 가능합니다.

아우디 A3 스포트백 e-트론 연비는 유럽 기준으로 66.6km/ℓ에 달합니다.

 

유럽 시장에서의 기본 가격은 37900유로(한화 약 4412만원)이며, 아우디 A3 스포트백 e-트론 국내 출시 가격은 아직 공개되지 않은 상태입니다.

 

아우디 A3 스포트백 e-트론은 11월 한국에 출시될 예정입니다.

 

 

[2015년 출시 신차]

 

2015년 국내에 출시될 신차 모델이 속속 공개되고 있습니다.

 

2015년에 국내에 출시되는 신차를 살펴보면,

국내 자동차 업체에서는 신형 아반떼, 쏘나타 플러그인하이브리드, 쏘나타 디젤, 신형K5, K5 플러그인하이브리드, SM5 페이스리프트 그리고, 쌍용차 티볼리 등이 출시될 예정입니다.

 

2015 1월에는 쌍용차 티볼리가 출시됩니다.

 

티볼리 엔진은 1.6ℓ가솔린 및 디젤 엔진으로 유로6(유럽연합 자동차 유해가스 배출기준)를 충족하며, 변속기는 6단 수동과 6단 자동 변속기를 장착합니다.

 

6단 수동변속기는 정차 때에는 자동으로 엔진을 멈추고 브레이크에서 발을 떼면 자동으로 시동이 걸리는 스톱-스타트 기능이 탑재됐습니다.

 

차량이 미끄러지는 것을 방지하는 장치인 차량자세제어시스템(ESP), 타이어공기압 자동감지 시스템, 운전석 무릎 에어백을 포함한 7개의 에어백 장착 등을 통해 안정성도 강화했습니다.

 

쌍용차는 2015 1월 가솔린 모델을 먼저 출시한 뒤 7월에는 티볼리 디젤과 티볼리 사륜구동 모델을 추가할 예정입니다.

 

티볼리 가격대는 경쟁 차종인 쉐보레(한국GM) 트랙스, 르노삼성 QM3와 비슷한 2천만원대 중후반으로 결정될 걸로 보입니다.

 

또한, 상반기에는 1000만원대 중후반에서 시작하는 6세대 신형 아반떼와 2000만원대 투싼을 출시할 예정입니다.

 

그리고, 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)와 쏘나타 디젤 모델도 출시됩니다.

 

기아차는 상반기에 스포티지, 하반기에 K5 신형을 출시할 예정입니다.

 

또한, K5 플러그인하이브리드 모델 출시가 예정입니다.

 

르노삼성은 내년에는 SM5의 디자인 변경 모델(SM5 페이스리프트)이 확정돼 있습니다.

 

한국GM은 올해 출범 이후 최대 판매량을 기록했지만 말리부 디젤 모델을 출시하며, 2015년 봄 신형 스파크을 출시하고 향후 후속 모델을 공개할 예정입니다.

 

벤츠는 2015년 상반기 중 30대 고객을 타깃으로 벤츠 A 45 AMG B클래스의 디자인 부분변경 모델(B클래스 페이스리프트)을 출시합니다.

 

폭스바겐은 유로 6에 맞춰 친환경 성능을 높힌 대형 SUV, 투아렉 신형과 소형 해치백 신형 폴로를 출시하며, 골프는 300마력의 고성능 모델, 골프 R이 추가될 예정입니다.

 

최근 미니밴의 수요를 의식해 7인승 MPV(다목적차량), 폭스바겐 샤란의 도입을 고려하고 있는 걸로 알려졌습니다.

 

아우디는 국내에서 잠시 단종됐던 해치백 아우디 A3 스포트백과 293마력의 고성능 모델 아우디 S3를 출시합니다.

 

특히 아우디 A3 스포트백 e-트론 역시 라인업에 포함돼 있습니다.

 

아우디 A3 스포트백 e-트론은 플러그인 하이브리드 차량으로 전기 모터로만 50km, 한 번 주유로 900km이상 달릴 수 있는 성능을 자랑합니다.

 

그밖에도 아우디 A6와 아우디 A7 디자인 변경 모델과 국내에 처음 선뵈는 소형차 아우디 A1까지 대기 중입니다.

 

BMW는 최초 전륜구동이자 쿠페 모델인 BMW 2시리즈 액티브 투어러를 국내에 출시할 예정이며, BMW는 중형 SUV모델인 BMW X5 e X드라이브까지 도입을 확정했습니다.

 

토요타는 올해 캠리 하이브리드 모델을 출시했고, 내년에는 프리우스의 왜건 스타일, 토요타 프리우스 V를 추가합니다.

 

렉서스는 고성능 이미지 강화하기 위해 렉서스 RC F(레이싱 쿠페) 스포츠카를 내놓고, 렉서스 NX200t(가솔린 터보)를 출시합니다.

 

크라이슬러-피아트 코리아는 4도어 세단 크라이슬러 올 뉴 200을 상반기 출시하고, 하반기는 국내 판매대수 중 3분의 2를 차지하는 지프 브랜드에서 소형 모델인 올 뉴 레니게이드를 출시합니다.

 

1분기에는 크라이슬러 ‘올 뉴 200’이 출시될 예정입니다.

 

우아한 디자인과 경쾌한 주행감각, 사용자 친화적인 첨단 기술 등을 갖춘 4도어 중형 세단으로 피아트와 크라이슬러의 유러피언 감성과 첨단 기술이 접목된 야심작입니다.

 

크라이슬러 올 뉴 200은 그릴과 헤드램프를 같은 선상에 배치함으로써 더욱 세련되고 정제된 느낌을 선사하며 크라이슬러 브랜드의 새로운 ‘얼굴(face)’을 선보입니다. 쿠페를 보는 듯한 감각적인 바디라인과 유선형 차체, 새로운 풀(full) LED 주간주행등, LED 안개등, LED 후미등을 통해 도로에서의 존재감을 높였습니다.

 

크라이슬러 올 뉴 200 실내는 고급 소재와 첨단 기술, 세련되고 우아한 디자인, 인상적인 색상 등을 통해 시각적 즐거움과 부드러운 촉감 등 감성 품질을 높였습니다.

 

알파 로메오의 플랫폼을 기반으로 개발된 올 뉴 200은 탁월한 주행성능을 제공하며, 동급 최초로 9단 자동 변속기가 탑재됐습니다.

 

3분기에는 탁월한 온·오프로드 성능을 발휘하는 지프의 소형 SUV ‘올 뉴 레니게이드’가 선보일 예정입니다.

 

크라이슬러 올 뉴 레니게이드는 9단 자동변속기, 한층 업그레이드된 4x4 시스템, 70가지 이상의 최첨단 안전 사양 등이 적용된 모델입니다.

 

4분기에는 피아트 친퀘첸토의 CUV 모델인 친퀘첸토X 역시 출시됩니다.

 

 

[아우디 Q7 플러그 인 하이브리드 제원 및 가격]

 

아우디의 7인승 대형 SUV ‘아우디 Q7 플러그 인 하이브리드’ 시제품이 유럽에서 테스트 중 포착됐습니다.

             

아우디 Q7 플러그 인 하이브리드에는 3.0리터 6기통 직분사 터보차지 디젤(TDI)엔진과 전기 모터, 리튬 이온 배터리 팩이 장착됩니다.

지금까지 출시된 플러그 인 하이브리드는 가솔린 엔진과 전기 모터를 주로 결합했지만 아우디 Q7은 디젤 엔진에 기반을 두고 있습니다.

               

아우디 Q7 플러그 인 하이브리드는 최고출력 373마력 최대토크 71.38kg.m이며 전기로만 최대 50㎞를 주행할 수 있습니다.

추정 연비는 25km/ℓ로 2014년 현재 아우디 Q7 일반 모델의 연비 9.5~10.3km/ℓ보다 상당히 개선되비다.

 

전면의 대형 싱글프레임 그릴은 현재보다 더 커지고 헤드라이트도 더 각진 것으로 보이며,

측면의 쿠페 스타일 루프라인은 경사가 더 부드러워졌으며 뒷바퀴 펜더는 형태가 더 두드러집니다

 

<아우디 A3 스포트백 e-트론>

 

아우디 Q7 플러그 인 하이브리드 가격은 아직 알려지지 않았지만, 아우디 Q7  2014 3.0 디젤 모델의 판매가는 8390~9,330만 원입니다.

 

 
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