아우디 '신형 A5'렌더링 이미지 공개,  제원 파워트레인 사양 살펴보기


최근 아우디 신형 A5의 디자인을 추정한 렌더링 이미지가 등록됐습니다.

 

아우디 신형 A5 전반적인 차량 외형은 신형 A4를 상당히 닮았습니다.

 

 

 

 

 

매트릭스 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴, 하단의 에어덕트는 신형 A4에 있던 것을 가로 방향으로 조금 늘려놓은 듯합니다.

 

다른 점이 있다면 측면의 캐릭터라인과 휀더의 볼륨감, 숄더 라인 구성을 들 수 있습니다.

 

아우디 신형 A5  실내 렌더링은 등록되지 않았으나 신형 A4를 비롯해 현 세대의 아우디 차량에 탑재된 버추얼 콕핏 운전자 디스플레이, 터치 패드 등 최신식 차량 인포테인먼트를 구성할 것으로 예상됩니다.

아우디 신형 A5 스포트백 스파이샷

 

신형 A5에 적용될 파워트레인 정보는 아직 알려지지 않았습니다.

아우디 신형 A4에 탑재된 2.0 4기통 TFSI 엔진을 튜닝해 248 마력에 37.8 kg.m 토크를 소화하는 모델이 나올 것으로 예상됩니다.

현재 국내 시판 중인 아우디 A5 쿠페는 2.0 TFSI 엔진으로 220 마력과 35.7 kg.m 토크를 내는 것으로 알려져 있습니다. 이 외에 경량화된 차체인 MLB Evo 플랫폼을 적용해 공차 중량을 줄일 가능성도 예상됩니다.


 

 

[아우디 신형 A5]‘신형 아우디 A5' 포착, 디자인 및 제원은?

 

아우디 신형 A5가 독일 뉘르부르크링서 스파이샷으로 포착됐다.

 

아우디 신형 A5는 기존 아우디 A5와 비교하면 스웹 백 헤드 램프를 비롯해 날카롭게 디자인된 점이 특징이다. 라디에이터 그릴은 가로로 더 넓고 낮게 만들고, 안개등 부위의 에어 인테이크를 확대했다.

 

유선형의 측면 캐릭터 라인도 직선형으로 다듬고 사이드 미러의 위치도 변경됐다.

 

LED 리어 램프는 렉서스의 IS 시리즈처럼 날렵하게 바뀌었다. 기존의 듀얼 머플러도 더블 팁 머플러로 교체됐다.

 

이와 별개로 알려진 정보로는 신형 아우디 A5 MLB 에보 플랫폼을 적용한 차체로 설계돼 공차 중량이 100 kg 정도 줄어들 것으로 나타나 있다.

 

아우디 신형 A5 엔진은 신형 아우디 A4에 탑재할 목적으로 개발된 신형 2.0 4기통 TFSI 가솔린 엔진이 장착될 것으로 알려졌다.

제원상 최고 출력은 190 마력, 최대 토크는 32.6 kg.m이다.

 

 
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